La méthode consiste à introduire un mélange hydrogène-oxygène dans l’admission d’air pendant 30 à 90 minutes avec un moteur au ralenti. Le mélange va bruler et décoller les dépôts de calamine et, en même temps, régénérer pour un prix plus bas les pièces souvent coûteuses qui ont été encrassées telles que la vanne EGR ou le filtre à particules.